Очистка выхлопных газов судовых двигателей

Очистка выхлопных газов судовых двигателей

Краткое описание:

Оксид азота в выхлопных газах генераторной установки морского двигателя представляет собой газ, образующийся в результате окисления азота в цилиндре при высокой температуре, который в основном состоит из оксида азота и диоксида азота.Охрана окружающей среды Green Valley после многих лет кропотливых исследований разработала комплект системы денитрации SCR «grvnes» для обработки оксидов азота в отработанных газах, выбрасываемых судовыми генераторами.После специальной конструкции система может по-прежнему обеспечивать высокоэффективную работу в условиях нестабильной температуры выхлопных газов и качества газа;Важные детали могут выдерживать обычные примеси в свалочном газе и обеспечивать долгосрочную стабильную работу системы.


Информация о продукте

Теги продукта

Техническое введение

После многих лет кропотливых исследований компания Grvnes по охране окружающей среды разработала систему денитрации SCR "grvnes" для обработки оксидов азота в отработанных газах, выбрасываемых судовыми генераторами.После специальной конструкции система может по-прежнему обеспечивать высокоэффективную работу в условиях нестабильной температуры выхлопных газов и качества газа;Важные детали могут выдерживать обычные примеси в свалочном газе и обеспечивать долгосрочную стабильную работу системы.

Очистка выхлопных газов судовых двигателей1

После многих лет кропотливых исследований охрана окружающей среды Grvnes разработала систему денитрации SCR "grvnes" для обработки оксидов азота при выработке электроэнергии из свалочного газа.

Технические преимущества

1. Высокая скорость реакции.

2. Может применяться для денитрации при низких, средних и высоких температурах.

3. Зрелая и надежная технология, высокая эффективность денитрации и снижение утечки аммиака.

4. Равномерный впрыск аммиака, низкое сопротивление, низкое потребление аммиака и относительно низкие эксплуатационные расходы.

Техническая информация

«Более безопасная навигация, более чистый океан и более удобная навигация» — рабочая цель и цель Международной морской организации и компетентных морских властей во всем мире.

Для судовых дизельных двигателей вредные выбросы выхлопных газов дизельных двигателей в основном.NOx (в котором no составляет 95%), Sox (в котором S02 составляет 95%, а S03 составляет 5%), HC, CH2, Co, C02 и другие газы и выбросы твердых частиц (PM) наносят разной степени вред окружающей среде.Можно видеть, что выброс выхлопных газов дизельного двигателя руля является одним из важных факторов, влияющих на глобальное качество воздуха и окружающую среду, чтобы защитить окружающую среду Земли, в которой мы живем.

Компания Grvnestech разработала оборудование для удаления черного дыма и оборудование для удаления оксидов азота для снижения и контроля загрязнения воздуха, вызванного рулем корабля.

Методы снижения содержания твердых частиц (ТЧ) и оксидов азота (NOx) в основном обсуждаются ниже:

 

Методы снижения содержания твердых частиц (PM):

Отработанный газ, обработанный ловушкой для частиц (DPF), разработанной компанией grvnes, может достигать уровня черноты Лингмана I и ниже.

Методы снижения оксидов азота (NOx):

Система денитрации SCR, разработанная компанией grvnes, соответствует соответствующим стандартам.Система денитрации Grvnes-scr может настроить индивидуальную схему очистки отработанных газов в соответствии с различной температурой отработавших газов и составом отработанных газов.

 


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам